冷链物流成本高？生鲜电商如何绝地逢生？

冷链物流说起来高端，但实际上却与我们每个人都紧密相关。

例如，从超市买来的蔬菜，从田头到餐桌，冷链一路“保驾护航”，目的只有一个——新鲜！蔬菜从菜农到消费者手上依然很新鲜，这就是冷链运输！

当消费者走进大大小小的超市，一些蔬菜的柜台内也是冷气飕飕的，这便是消费者可切身感受的冷链储存了。

冷链物流被不少业内人士认为是生鲜电商企业的生命线，甚至有人说“90%的生鲜电商殇于冷链物流。”而这条事关重大的生命线背后，其实藏着诸多长久以来难以化解的痛点。

某电商平台负责人表示：就生鲜行业来说，物流成本几乎占到了客单价的30%，如果冷链物流环节的成本降不下去，或者质量难以稳定，那么生鲜电商就很难走下去。

其实，生鲜电商只能是巨头游戏并非没有原因，建设冷链物流基础设施的高昂成本，是筛选入局者的一道重要门槛。根据2015中国冷链物流报告显示，在国内4000家生鲜电商中，有95%的电商无法盈利，而难盈利的部分原因就出现在冷链运输上，冷链成本占到总成本的40%，占到销售额的25%-40%。

一位在传统零售企业主管物流业务的业内人士表示，在生鲜供应链中，首先需要投入的成本在于建仓。生鲜的仓储环境需要具备冷冻、冷藏、恒温等不同温度区域，这样的一个仓库所需要的面积基本都在3000平方米以上，在一线城市一年的租金可能要500万-1000万元。而不只是在仓储环节，在配送运输过程中，同样需要实现控温效果，因此需要专业的冷藏保温车，而一辆冷藏车的价格约是普通货运车辆的2-3倍。

那么生鲜市场如何崛起呢？

福建冷链仓储管理有限公司深耕于此数年，硬件和资质储备是行业领头羊之一，是福建省福建省首家医疗器械第三方委托仓储物流试点企业，公司主要是为食品、药品、医疗器械提供委托仓储、委托配送等服务。

公司每辆冷藏车搭载的温控显示系统能够根据不同货品所需的温度，设置不同的报警界线，保证冷链过程恒温，也能让上游企业主通过数据获得更多的决策权。